Lindquist critica gli sforzi di riciclaggio del Regno Unito

Il responsabile della formulazione della responsabilità estesa del produttore (EPR) sostiene che il Regno Unito è sempre stato "un po' strano" quando si tratta di rifiuti e riciclaggio e ha avvertito che "queste non sono ancora grandi cose" dopo che la politica del Regno Unito ha ceduto ai costi di lobbying vivente

Thomas Lindquist, docente senior presso l'Università di Lund in Svezia, ha formulato l'idea delResponsabilità estesa del produttoreschema negli anni ’90.

Il governo del Regno Unito ha recentemente annunciato che sta ritardando le tasse associate alla sua politica ambientale di puntaResponsabilità estesa del produttore per almeno un anno, tra gli avvertimenti del settore secondo cui il sistema farà salire i prezzi. Un uso piuttosto conveniente dell’inflazione come strumento di lobbying per impedire lo sviluppo di migliori pratiche di riciclaggio. Uno strumento che funziona solo contro un governo debole che si trova ad affrontare un’elezione a fronte di sondaggi che suggeriscono una vittoria schiacciante per l’opposizione, a meno che il governo esistente non riesca a tirare fuori un coniglio dal cappello.

Mentre alcune voci del settore lo descrivono come un sollievo che le loro richieste al governo di “tornare al tavolo da disegno” fossero state finalmente ascoltate, Lindquist, l’uomo che ha sviluppato il concetto diEPRcirca 33 anni fa, lasciò intendere che "fare le cose nel modo giusto" non sarebbe stato semplice.

“Abbiamo tutti detto che il Regno Unito è un po’ strano”, ha detto Lindquist a ecoveritas.com “Sono organizzati in modo diverso. Spingono i problemi ai comuni e fanno pressione sui comuni.

“Non penso che sia una buona idea dal punto di vista politico e di sviluppo a lungo termine. Allo stesso modo, noi (la Svezia) abbiamo provato a farlo in modo diverso, ma abbiamo fallito perché non lo abbiamo reso interessante per il settore. Non abbiamo reso abbastanza interessante per i produttori lo sviluppo dei loro prodotti e delle loro offerte. In vari modi abbiamo fatto qualcosa di buono ma abbiamo fallito su punti essenziali”.

L'idea di Lindquist di renderlo interessante per l'industria è proprio questaRiciclaggio di pneumatici e gomma ha fatto prima. Ci vuole un “ambiente serra ” per incoraggiare l’industria del riciclaggio. Linquist continua; “In Svezia e nel Regno Unito abbiamo una gestione dei rifiuti molto più ampia e migliore rispetto a prima. Abbiamo già un modo ragionevole per raccogliere molto di più. Ma i produttori non sentono la pressione né il bisogno di migliorare la loro offerta. E il mercato non premia chi lo fa. Dobbiamo quindi assicurarci di ottenere un sistema che li premi”.

Poiché molti hanno investito tempo e risorse preziosi per prepararsi ad implementare l’EPR e realizzare il cambiamento radicale nei tassi di riciclaggio che la politica è progettata per fornire, Lindquist ritiene che l’ultimo annuncio sia stata un’occasione persa per il Regno Unito di mostrare una forte leadership e impegno.

Recentemente i produttori hanno esercitato forti pressioni per un ritardo, incontrando anche il Primo Ministro per esprimere preoccupazioni al riguardoEPR alla luce della recente situazione del costo della vita. L’ultimo ritardo spingerà la parte principale dell’EPR – le tasse – a dopo le elezioni del 2024, aggiungendo potenzialmente ulteriori ritardi.

Ma Lindquist ritiene che l’industria fosse pronta ad andare avanti e lo suggerisceDefradovrebbe fare un lavoro migliore nel “trovare amici e comprendere potenziali nemici”.

"Penso che la maggior parte delle aziende più grandi non si preoccupi affatto", ha aggiunto. “Ma non sono loro che escono in pubblico. Normalmente scegli l’azione meno progressiva se fai parte di un’organizzazione di settore e rappresenti le imprese”.

Le associazioni possono mascherare, e lo fanno, la volontà o la capacità dei membri di agire, soprattutto se l'azione comporta un costo. Molti anni fa, parlando del riciclaggio con un rappresentante di un importante produttore di pneumatici,Riciclaggio di pneumatici e gomma è stato detto: “Siamo soddisfatti dello status quo [accordi volontari in un mercato libero], ma la nostra sede centrale ci ha detto che se viene proposto l’EPR, dovremmo sostenerlo”. Ancora,Peter Taylor dell'Associazione per il recupero degli pneumatici